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2018-10-17 07:20 来源:漳州新闻网

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12米以上销量逆增长?析6月新能源客车市场

2018-10-17 09:04    来源: 第一商用车网    
我认为海口市艺术团和这部作品给地方艺术团利用民族题材创作舞台艺术作品树立了一个很好的榜样。

  在一连串涨涨涨之后,新能源客车市场还会发生什么?

  当然是下滑了。这里有一个里程碑事件,即今年6月12日,2018年新能源客车补贴政策过渡期宣告结束,开始实施“正式版本”。此后,同样一辆新能源客车拿到的补贴将比6月12日前的过渡期少很多,最高降幅约14%。

  据中国客车统计信息网数据显示,今年6月份,我国销售6米以上新能源客车4463辆,同比下降50.84%,环比5月净减7600辆,降幅为63.19%。补贴政策正式实施前后的新能源客车市场,真是“火”“冰”两重天。今年上半年(1-6月份),6米以上新能源客车销售30508辆,同比增长96.24%,总体给力的增幅为今年上半年画上了一个令人满意的句号。

  那么,在这个有点“动荡不平”的6月里,新能源客车细分市场发生了怎样的变化?企业排名又有怎样的变局?谁“前进”了,谁又“后退”了呢?

  公交车份额略有下降 12米以上和6-7米车型销量大增长

  从细分市场来看,今年6月新能源客车市场,担当销量主力的车型依然是公交车和座位客车,其中公交车占主力。不过,与今年5月相比,新能源公交车的主力地位略有削弱。

  其中,6月份的新能源公交车销售3399辆,占比76.16%;新能源座位客车销售883辆,占比19.78%。与5月相比,新能源公交车市场份额下降18.14个百分点,其中14.33个百分点是“转”给了新能源座位客车。

  2018年前6月细分市场新能源车型销量情况(单位:辆)

  从细分车长来看,今年6月份,最为畅销的车型是10-11米车型,销量为1394辆;其次是8-9米车型,销量为1372辆,仅比10-11米车型少售出22辆;11-12米车型排行第三,销量为617辆;12米以上车型在这个月实现了“进位”,排行第四,销量为557辆;6-7米车型排行第五,销量为491辆;7-8米和9-10米车型,分别为列第六和第七,销量较少,分别只有23辆和10辆。

  2018年前6月不同车长新能源客车销售情况(单位:辆)

  令人没想到的是,在补贴政策实施后其他车长的新能源客车销量大幅下滑之时,12米以上车型和6-7米车型销量反而实现了增长,6月销量均超过了各自前5月的销量之和。尤其是12米以上车型,前5个月销量只有184辆,6月销量达到557辆,比前5个月之和多出了203%。

  南京金龙升至月度第三 上半年厦门金龙等增幅惹眼

  为方便大家浏览,第一商用车网统计了销量排行前15的主流客车企业的新能源客车销量情况。

  由下表可见,在今年6月份整体市场大幅下滑的行情下,排行前15的企业中仅4家实现同比正增长,分别为南京金龙、厦门金旅、厦门金龙和丹东黄海;1家企业6月销量与去年同期持平,为烟台舒驰;其余10家企业销量均出现明显的下滑,最高降幅达93.49%,最低降幅也有41.58%。

  2018年6月新能源客车销量排行(单位:辆)

  今年6月份,只有一家企业月度销量破千,它就是宇通客车。宇通6月销售新能源客车1089辆,同比下降41.58%,继续位居行业第一;比亚迪销售810辆,同比下降53.98%,继续位居行业第二。第三名的“所有者”则发生了变化,这次是南京金龙,以694辆的新能源客车销量跃进了前三。

  针对这个“黑马企业”,小编对南京金龙销量进行了研究,发现南京金龙今年卖得最好的新能源客车车型为12米以上车型,今年1-6月累计售出702辆;其次8-9米车型,1-6月累计售出599辆;排行第三的是10-11米车型,1-6月累计售出418辆。值得关注的是,南京金龙6月销出的694辆新能源客车里,有550辆都是12米以上车型,这在一定程度上解释了为何今年6月12米以上车型销量增长如此之快,原来是有“高人”在力挺。同时,这也从侧面佐证南京金龙在12米以上细分市场的优势。

  市场格局方面,丹东黄海今年6月的市场表现也突出,销量增幅达231.82%,由第15名以外跃至第11位。

  今年上半年,这15家企业则大多数都实现了销量的同比正增长。涨幅最为惹眼的企业是厦门金龙、烟台舒驰和厦门金旅。其中,厦门金龙今年上半年2053辆的销量,较去年同期实现净增长,可以说今年厦门金龙在新能源客车市场发力尤为明显;今年上半年,烟台舒驰销售新能源客车404辆,同比暴涨708%;厦门金旅上半年销售新能源客车2739辆,同比暴涨484.01%。另外,宇通、东风襄旅和安凯客车涨幅也很突出,均过了100%,分别为为195.31%、146.41%和109.89%。

  今年上半年,累计销量排行前10的企业依次为宇通、比亚迪、厦门金旅、中通、厦门金龙、中车电动、南京金龙、北汽福田、上海申龙和重汽豪沃。其中,宇通份额达28.69%,比亚迪份额达11.82%,二者领衔今年上半年的新能源客车市场。

  下半年,新能源客车市场还会有怎样的变局呢?


(责任编辑:龚磊)

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